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By Prof. Dipl. -Ing. Richard Schulz (auth.)

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149 reichbar waren, während nach dem bisherigen Verbrennungsverfahren eine genügend schnelly,Verbrennung von Gasmischungen nur innerhalb der Grenzen I: 5 und mit I: 12 überhaupt möglich war und nur mit 4 bis 7 at Druckentwicklung. - Die Resultate der Versuche einer Zündung in statu nascendi der ::\1ischung hatten also in diesen Vor-Experimenten einen vollen Erfolg erzielt. Ein schematisches Regulierungsdiagramm nach der neuen Verbrennungsart ist in Fig. 20 neben ein sogenanntes schematisches älteres Diagramm (Fig.

24,0 l'r. ' 35 Fig. I unlrM Ventileinspritzung ohne Sieb. Gasmenge 380 -;- 460 ccm. Gas: Luft = 1: 7,1 -;- 5,9. \ (ne ues " erfahr n l. Jndulrti(}ns~;\7Z,4 Z75 ~~ f \""" "" """ """ ' " ................. /...... . :: ...... :: • ••• ....... .. , ...... , ... , .... • J • • • • ••• • . • • • • • •• _ , ••• • • • • • . • • • •• • • • • ••• • " Ventil e in pritzung ohne Sieb. Gasmenge = 350 ccm. Gas: Luft = 1 : 7,7. SchI ußfolgerung. Die Diagramme Nr. 10 und II mit ihrer Verbrennung kleinster Gasmischungen Gas: Luft bis I : 50 zeigen in Verbindung mit den sehr reichen Mischungen I: 2,6 und I : 3,6 Fig.

Ver bre nn un gs f ä hi gkei t der Mischungen fast beMit Ventil. liebig erweitert wurden Gas m en ge: 110, '45,165, 155, 15-; Mittel 146. (vgl. Diagramm 10 und I I). Gas: Luft = 1 : I 1,3. f! 7 und 8. 7) zeigt, wie nach der bisherigen Zündungsart ein Gemisch von I: I l so überaus langsam verbrannte, daß eine solche Verbrennung in der Maschine einer Fehlzündung gleichgekommen wäre, ~r. 176 '~ m Fig. 7 (altes Verfah ren). jedenfalls kein praktisch und ökonomisch verwertbares Ergebnis gehabt hätte.

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